曾经在半个世纪的时间里稳踞漳州客货运中心枢纽的郭坑镇，随着两年前客运使命终结，铁路运输优势不再的郭坑镇如今何去何从？今天的节目我们就一起走进这个漳州曾经的“铁路大镇”。
在郭坑镇江畔家庭农场，工人们正忙着将树葡萄苗装车准备发往广东，虽然只有十几个工人，但是却把160多亩的农场打理得井井有条，50多万株树葡萄长势喜人，深受广东湖南江西等顾客的青睐，年创产值上千万元，时不时还有市区的朋友前来农场采摘游乐，这样的农民生活让郭和发感到无比惬意。
1957年建成通车的鹰厦铁路在郭坑镇设站，此后近半个世纪，郭坑镇因铁路而兴起，务农的郭和发和同村的500多名村民一起投入到与铁路有关的行业中。然而进入二十世纪，随着龙厦、厦深铁路及更多的高速公路建成通车，郭坑镇人流变少，许多“铁路”业态难以存续，郭和发和许多村民陷入了彷徨中。
随着国家对农业农村发展政策不断出台，美丽乡村建设、乡村振兴发展战略实施，郭坑镇这个距离漳州市中心仅7公里，林地、耕地、园地占比高达62%的市郊小镇找到了突围之路。
郭坑镇宣传委员沈怀斌：“借助乡村振兴这把‘东风’，依托生态绿道把九龙江北溪江滨、马洋溪溪谷、森林山地、田园农场、历史古迹等自然人文资源串点连线成片，打造市区近郊乡村旅游的‘网红点’，以乡村绿地空间换城市休闲空间，打造乡村振兴的‘市内桃源’。”
围绕产、城、人融合，建设康养旅游休闲小镇的发展目标，郭坑镇从人居坏境、乡村治理、生态保护、基础设施等方面多管齐下，把乡村旅游与产业形态塑造结合起来，配套发展餐饮、游乐、体验等多种形式的服务业，构建市区近郊“半小时经济圈”。嗅到新风向的郭和发在九龙江沿岸流转了大片土地发展树葡萄产业，种植苗木只是郭和发重启农民产业的第一步。
江畔农场负责人郭和发：“下午四、五点，市里面很多都开车过来这里散步，给它弄个采摘观光的形式，或者城市小孩挺多的，做个科普实验基地，看看农民是怎么当成的。”
彷徨在家的村民们动起来了，外出的乡贤人士也纷纷回到家乡创业，投入到乡村振兴的大军中来。2016年，一直在外经商的林志兴回到了村庄，投资三千多万元投资兴建集休闲运动、农家乐为一体的霞贯双溪农场，毗邻城市但又与单一的城市空间差异化的乡村休闲空间，很快就成了漳州市民的青睐地。
市区客源稳定，加上当地政府对发展乡村旅游政策措施不断加持，林志兴又在谋划新的发展思路。
郭坑镇霞贯双溪农场负责人林志兴：“政府有说要加大道路的拓宽，我们就会增加到从厦门到泉州市区的旅游精品路线，我们要发展民宿，游客过来了可以住下来。”
如今，郭坑镇已经拥有大大小小的家庭农场59个，乡村振兴旅游点14个，年接待游客近百万人次，优美的生态环境还吸引了漳州青年电影梦创作大赛、龙文区国际山地自行车邀请赛、手机摄影大赛等活动落地，一度沉寂的“铁路大镇”再度热闹了起来。
福建台记者 谢淑芬 本中心记者 林炎松