漳州车市迎来淡季 部分车商采用“新车战术”

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　　每年的7、8月份都是车市传统的销售淡季，今年也不例外。从6月下旬开始，车市客流量、销量开始减少。面对淡季，多数车企似乎显得很淡定，将精力用在修炼“内功”之上，还有一部分车企，则借着新车上市的东风，默默地为接下来的旺季打基础。

　　汽车销售市场迎来淡季

　　7月15日，由漳州盈众举办的“超级团购日”活动在漳州盈众旗下各个展厅同时拉开帷幕。当天，一汽-大众、奥迪、上汽大众、斯柯达、上汽通用别克、凯迪拉克6大品牌7店联合大团购登场，上百款车型均推出不同程度优惠，还有专属到店礼。当日购车的客户还参与了现场抽奖，赢取各种品牌家电。两个月前，漳州盈众刚刚举办过类似的一场团购活动，收获了上百订单，此次再次聚集了数百位客户。

　　然而，发生在漳州盈众旗下展厅的这种热闹景象，在当前的漳州车市并不多见。连日来，记者走访了龙文区的多家品牌4S店及其他大小车行，发现除部分有热销车型及新车撑场的4S店外，多数车行均冷冷清清，更多的只是无精打采的销售人员。促销活动也不多，除了厂家主导的品牌推广活动以外，车行方面几乎没有大的营销活动和推广。

　　“从6月中下旬开始，展厅的看车人流量就明显减少了，有时候一整天就几个人来看车，销量远不如前两个月，每年的7、8月都是销售淡季，预计9月前不会有太大变化，我们现在的工作集中在培训和学习上。”在吉马汽车城的多家车行，不少销售顾问都如是告诉记者。

　　新车市场躲不开淡季“寒流”，二手车市场亦是如此。在漳州二手车市场北区，以往顾客如织的场景同样难以看到。“无论是周末或是平常时，每天来的客人都不多。”一位店老板有点自我安慰道，可能是天气太热了，所以顾客都不想冒着酷暑上门，等到了9、10月份，客流应该就会增多了。

　　部分车商启用“新车战术”

　　以往面对市场淡季，汽车厂商大多会推出一些措施加以应对：一是加大市场宣传推广和促销力度；二是向市场投放更多更新的产品，以此来刺激消费者的购买欲望。近些日子以来，不少品牌就纷纷推出各种新车。

　　7月8日，由漳州盛元雷克萨斯举办的新IS300新车品鉴会在其位于龙文区水仙大街迎宾路交叉口的4S店上演。此次新款IS300共推出4款车型，车型保留了现款IS车型设计语言的精髓，搭载2.0升双涡管涡轮增压发动机配合8速运动型变速箱，动力输出更强劲平顺。7月15日，漳州极致奔驰举办的新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV上市会。同一天，全新一代BMW5系Li也进行上市。

　　记者注意到，新车上市，不管是全新车型，还是换代升级车型，都会拉动竞争车型以及老款车型的价格下探，也给了消费者更多的选择和实惠。

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　　淡季里购车划算吗？

　　在诸多行业都有这么一个说法：买涨不买跌。那么，在汽车市场淡季里，消费者是该持币等待，还是该果断出手呢？

　　一合资品牌汽车4S店相关负责人杨小姐说，理性来看，对消费者来说，此时购车更划算。首先，由于汽车市场目前销售平淡，厂家和经销商都会以更大的优惠力度来吸引消费者。其次，淡季里，销售人员有更多的时间为消费者服务，服务更到位。此外，旺季时，货源比较紧张，消费者挑选余地较小。如果购买热门车型，消费者往往在颜色、配置等方面难以满意，或是等几个月才能提车。而在淡季，这些情况有明显改善。

　　“很多人喜欢在假期前买车，以便假期举家出游，可刚买回来的新车就跑长途不利于磨合。与经过磨合的汽车相比，新车在路上发生故障的概率较高。”杨小姐介绍说，如果此时买车，国庆黄金周时，新车差不多过了磨合期，开车出门就不存在磨合期的问题了。

　　不过，也有业内人士表示，买车首先还是看需求，有需要就去买，优惠没有最低只有更低。因此，应选择最适合自己的时机，没必要太过于计较是否在行业的淡旺季。

　　-本报记者 林思赓  实习生 曾婷